WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
申博正网代理
当前位置:首页 > 申博正网代理

申博正网代理:它曾一度成为世界上最大的专用武装直升机

时间:2021/7/4 22:54:10   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:然而,整个“武志-10”飞机的进展早于“40号发动机”(后来的涡轴-9发动机),并且原型在2003年依靠进口发动机完成了它的第一次飞行。与此同时,武志10号原装进口发动机陷入瓶颈,失去了大规模安装的基础。涡轴-9发动机在克服了一系列问题后逐渐成熟,其功率比前期研究增加了20%,但仍不足以使当时的五知-10在空中自由抛射...
然而,整个“武志-10”飞机的进展早于“40号发动机”(后来的涡轴-9发动机),并且原型在2003年依靠进口发动机完成了它的第一次飞行。与此同时,武志10号原装进口发动机陷入瓶颈,失去了大规模安装的基础。

涡轴-9发动机在克服了一系列问题后逐渐成熟,其功率比前期研究增加了20%,但仍不足以使当时的五知-10在空中自由抛射和移动。解决办法是减轻重量。无论有多困难,基本完成的直升机必须重新运行以减轻重量。
当时,“武陟10号”的所有子系统都分配了减重津贴,已经按重量设计的机身和设备必须再减重一个。长飞副首席技术人员陈正生回忆,“五知10”座舱整体框架原本由36根组合管梁连接,经过减重优化后,变成了3个大零件。

用总大师吴希明的话说,“五知十号”实际上是为了减肥而设计了两次。“减重”后,武陟-10不仅没有减少武器装载量,甚至增加了燃料装载量。它曾一度成为世界上最大的专用武装直升机,作战半径最大。从近年来武陟-10的相关改进来看,涡轴-9发动机的性能仍在提高。它不仅能担负武陟-10在高原地区的作战任务,还能安装大面积复合装甲。例如,去年由第80军某陆航部队推出的“武知-10”在前后驾驶舱的外部配备了额外的装甲,采用了发动机排气面朝上的结构。随后,这种类型的修改出现在多个军队中。

此外,此次发布的改进型五质10也采用了向上排气的设计。直升机发动机的排气口向上,主旋翼的气流可以降低排气口的温度,在一定程度上可以降低红外特性。然而,这种设计也相应地增加了直升机某一部分的阻力,需要更大的发动机功率。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (申博太阳城中心)